如何洗车、修补、保养……高档自行车之有问必答

时间:12-06-20 栏目:维护保养 作者:leo 评论:0 点击: 1,298 次

转自:biketo.com

Q:现在的碟刹种类很多,究竟何种碟刹最适合我们使用呢?

A:随着自行车工业的发展,碟刹制动在竞技自行车上面使用的越来越广泛,按照产品的设计参数来说,总体分为两类,油压碟刹和机械式碟刹,一般说来,油压碟刹的价位高昂,在刹车力度上是最大的,而机械式碟刹在各种季节内刹车灵活性都很好,在严寒的季节,机械式碟刹使用更为广泛,造成刹车灵敏度下降。

通常说来6寸的碟片使用在XC车款上,7寸碟片使用在FR车款上,8寸的碟片在DH的车款上。

Q:carbon的车架如果出现裂痕还能进行修复吗?

A:如果说carbon的车架出现了裂痕,我们只能说,很遗憾,为了安全,建议更换一台新的车架,由于carbon材料属于一次成型的纤维丝材质,不能进行焊接或者修补,当carbon的产品出现裂痕后,裂痕处的氧化会加剧,从而会因为震动或者较为猛烈的单车运动冲击后出现断裂。因此,carbon的产品出现断裂唯一的办法只能更换全新的产品,

Q:现在自锁种类很多,我们该怎么选择最为合适的呢?

A:自行车的自锁种类很多,越野车和公路车的区别是很大的,一般说来,公路车的采用卡钉较大的单面自锁,越野车采用双面自锁者,因为双面自锁的体积相对较小,更适合脚的频繁上下车进行锁死。

Q:我用的是Rockshox 5wt的油,国内买不到,请问可以用什么油替换?另外WT是什么单位啊?

A:国内基本上是看不到5WT的油,你可以试用10-20之间的油即可。WT是流动性的单位。

Q:我能用高压水枪洗单车吗?

A:不要使用刷汽车的高压水枪冲刷你的单车,因为高压水枪的压力可将珠卡内部的黄油冲刷出来。最佳方法是使用40度的清水冲洗擦拭,然后在链条上滴入几滴缝纫机油即可。

Q:我想知道高档自行车胎应该怎样修补?

A:内胎的修补。首先是找破洞。其方法是给破胎打入适量气体,放入水中,起泡最多的地方即是破洞所在。若到处都漏气不易找到破洞时,可将车胎气门嘴两边折叠回来,用手抓紧或用绳扎好,不让气体通过,另一人帮助打气,如果打气后很快气体漏掉,说明气门嘴附近漏气;打气后不漏气或漏气很慢,说明破洞不在此处。可将折叠处向后移动,继续逐段检查,直到找出破洞为止。

Q:平时自行车胎应该怎样保养呢?

A:每次骑行前两小时要给车胎充好气,然后检查车胎是否漏气,表面有无异物或刺伤部分。在夏季训练和比赛后休息时,要将车子置放在阴凉处,避免车胎受热后气体膨胀而爆裂。保存车胎时,注入少量气体,悬挂起来,放置在阴暗通风处,湿度不要过高,防止胶性老化变质。

Q:请问,自行车赛车车胎的气压应该怎样控制呢?

A:自行车赛车胎根据重量分为多种型号。日常公路训练时多使用250克以上的车胎,比赛时可根据路面情况,选用200—300克的车胎。车胎愈细,与路面的接触面愈小,摩擦力也小,有利于提高车子的前进速度。

车胎注入一定气体的目的是:能使自行车有一定的弹性,减少径向颠簸力对车圈的冲击;能在自行车负载情况下,减小路面同车胎的接触面,以减少摩擦力。为此,训练和比赛时,胎内气压要适当。公路车胎一般保持5—7kg/cm2气压,场地车胎最好注入10—12kg2/cm2气压。胎内气压过大时车胎容易爆烈,如果过小,则加大与地面的摩擦力,增加不必要的体力消耗,车胎还容易从车轮上滑脱。尤其在赛车场上骑行,车胎气压小了,更容易从轮子上滑脱下来,发生危险,导致运动员受伤。

比赛时如需要更换新车胎,应将新胎事先装上,最少骑行50公里以上,检查一下车胎是否良好,确认无问题后,方可使用。

Q:我现在有一辆价值2500元的山地车,我想花500元升级,最好是升级什么部件?

A:在这个价位的车子零件都使用的比较均匀,单纯升级一个高端零件,会造成很多零件的不匹配,如果为了提高驾车的舒适性,首先升级的零件应该是脚踏,变为自锁脚踏,投资不会超过500元,将购买自锁剩余的钱,更新一下新的刹车,变速线管,也是不错的方案。

Q:我有一个闲置的公路车9飞轮,不知现能否安装在XT后变速器m760后拨的山地车上?请指教。

A:没有问题,Shimano Mega9规格都没有问题,只不过,由于速比过小,这样搭配在登山时很吃力,但在公路上骑行倒是不错。

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